劉細鳳

安科瑞電氣股份有限公司  上海嘉定  201801

摘 要：目前是城市大氣環(huán)境的主要污染源之一，會對人體造成大量傷害。針對排放監(jiān)測，闡述了排放量大且復(fù)雜的現(xiàn)狀及排放要求對測量要求的影響，綜述了現(xiàn)有排放檢測方法及儀器的原理、特點及測量缺陷，并對排放在線監(jiān)測儀器發(fā)展趨勢進行了展望。提出了針對測量的技術(shù)方案，以期為在線測量提供一種可行的技術(shù)方案。

關(guān)鍵詞：大氣污染監(jiān)測；排放；在線監(jiān)測；監(jiān)測云平臺；安科瑞

0 前言

不僅對人體具有直接氧化損傷、 毒性等危害作用［1-2］,而且會帶來噪聲、油煙、氣味等問題［3］，同時也是城市大氣環(huán)境的主要污染源之一。為食物烹飪及加工過程中揮發(fā)的油脂、有機質(zhì)及受熱裂解產(chǎn)生的氣、液、固三態(tài)氣溶膠混合物。排放后可直接冷凝形成PM2.5（細微顆粒物），而排放出的VOCs（揮發(fā)性有機化合物）則是二次有機氣溶膠的前體物。這些油煙氣溶膠的化學(xué)組成十分復(fù)雜，在空氣中長時間懸浮漂移又會吸附多種物質(zhì)，并在其表面進行復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，形成對人體危害更大的污染物。近年來，隨著餐飲企業(yè)數(shù)量的急速增長，油煙排放總量龐大。據(jù)估計，廣州市2007年P(guān)M2.5排放量為310.44t, 2011年排放量可達1247.97t；北京市2005年P(guān)M2.5 排放量可達2100t；2010年全國僅家庭烹飪可產(chǎn)生VOCs5.1x10⁴t。國家與公眾對排放越來越關(guān)注,然而污染具有數(shù)量多、規(guī)模小、布局分散、變動性大等特點而難以控制。目前,國家和地方陸續(xù)出臺相關(guān)標準控制排放：《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB 18483—2001）規(guī)定飲食業(yè)單位油煙的允許排放質(zhì)量濃度為2.0 mg?m^-3；大、中、小型飲食業(yè)單位油煙凈化設(shè)施的去除效率分別為60%、75%、85%。上海市地方標準《餐飲業(yè)油煙排放標準》（DB 31/844—2014）規(guī)定餐飲業(yè)單位油煙允許排放質(zhì)量濃度為1.0 mg?m^-3；新建企業(yè)應(yīng)安裝使用在認證檢驗中去除效率≥90%的設(shè)備。長期以來,這些標準規(guī)定的采樣及分析方法雖然靈敏度較高,但存在操作較難、成本較高、對量大面廣的餐飲業(yè)適用度不夠等局限性和不完備性等問題。對此，本文綜述了現(xiàn)有的排放檢測方法及儀器現(xiàn)狀,分析了這些方法在廣泛應(yīng)用方面存在的問題，并展望了排放在線監(jiān)測儀器發(fā)展趨勢以及對污染控制的重大意義。

1 排放檢測方法及儀器現(xiàn)狀

現(xiàn)行排放控制標準的主要指標僅為排放濃度和油煙去除效率，主要利用等速采樣法采集排風(fēng)管或排氣筒內(nèi)的油煙氣體，將油煙采集在采樣器內(nèi)，再利用金屬濾筒吸收和紅外分光光度法檢測。由于相關(guān)標準在執(zhí)法成本和手段上存在一定的局限性，可采用檢氣管法采集油煙使顯色層顯色,也可利用吸收劑吸收的重量法快速檢測排放濃 度。由于排放顆粒主要為PM2.5,同時VOCs又是二次有機氣溶膠的重要前體物, 因此,為了更好地揭示理化特性及其對環(huán)境的影響,要關(guān)注PM2.5和VOCs濃度指標。目前針對PM2.5的檢測方法主要有濾膜稱重法,而針對VOCs的檢測方法主要有氣相色譜法、傅里葉變換紅外光譜法等。

1.1 紅外分光光度法

圖1為紅外分光光度法油煙檢測裝置示意圖［23］,先將完成采樣的采樣器內(nèi)金屬濾筒置于帶蓋的聚四氟乙烯套筒中,帶回實驗室后用四氯化碳溶劑進行超聲清洗,移入比色管中定容,用 紅外分光光度法測定油煙的含量。

圖1紅外分光光度法油煙檢測裝置示意圖

油煙含量由波數(shù)分別為2930cm^-1（CH2基團中C—H鍵的伸縮振動）、2960 cm^-1（CH3基團中C—H鍵的伸縮振動）和3030cm^-1（芳香環(huán)中C—H鍵的伸縮振動）譜帶處的吸光度A₂₉₃₀、 A₂₉₆₀和A₃₀₃₀進行計算。實測質(zhì)量濃度計算式為

式中：5為實測質(zhì)量濃度，mg.m^-3；C2為濾筒清洗液油煙質(zhì)量濃度，mg?L^-1； V為濾筒清洗液稀釋定容體積，mL；V_o為采樣體積，m³ 。

1.2 檢氣管法

圖2為檢氣管法裝置結(jié)構(gòu)示意圖。利用采樣泵把油煙采集至檢氣管內(nèi)，并將其固定在過濾層面，在此油煙通過催化劑作用與濃硫酸發(fā)生分解反應(yīng)，產(chǎn)生深色反應(yīng)物。通過目測此反應(yīng)物顏色的深淺，可定性判別油煙濃度超達標情況。

圖2檢氣管法裝置結(jié)構(gòu)示意圖

檢氣管法雖然能夠快速檢測排放是否達標，并且適用范圍廣、成本低，但僅是一種半定量的方法，為單點采集，采樣后的比色受人為因素影響，容易出現(xiàn)誤判。

1.3 重量法

重量法通過采集器將送至吸收劑中吸收稱重計算排放量。油煙含量計算式為

式中：m_z為總質(zhì)量，mg；m1為燒杯質(zhì)量，mg；m₂為試劑空白值，mg；g為采樣器體積流量，L?min^-1 ；t為采樣時間,min。

重量法能夠快速、簡單、方便地監(jiān)測排放，但對采樣流量、測定條件等有一定要求，且在采樣時不能吸收分子量小、沸點低的有機物而造成測量結(jié)果偏小。

1.4 PM2.5濾膜稱重法

濾膜稱重法是目前PM2.5測量的主要方法。該方法利用2.5μm切割頭采集器對進行采樣，送至濾膜過濾收集烘干稱重進而確定油煙PM2.5質(zhì)量濃度。   

式中，m₀為采樣前濾膜重量，mg。

PM2.5濾膜稱重法操作簡單，檢測結(jié)果不受油煙顆粒物物理性質(zhì)影響，準確度較高，通常也作為國家標準中其他PM2.5監(jiān)測方法的對比方法，但這種方法操作繁瑣，測量周期較長，為此又發(fā)展了B射線法、微振蕩天平法和光散射法等。

1.5  VOCs氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法

氣相色譜法是將需要進行分析的油煙導(dǎo)入色譜柱，由于各組分在流動相和固定相之間具有不同的分配系數(shù)，會隨流動相和固定相做相對運動，且由于各組分滯留時間不同，色譜柱內(nèi)的物質(zhì)會按不同順序流出，根據(jù)流出物質(zhì)的濃度及時間的不同形成的色譜圖，以此達到對油煙VOCs成分的定性與定量分析。質(zhì)譜法是利用高速電子束撞擊氣態(tài)分子，把電離出的離子加速導(dǎo)入質(zhì)量分析器中，然后按照碎片離子質(zhì)荷比的大小順序進行收集和記錄得到質(zhì)譜圖，從而根據(jù)質(zhì)譜峰的位置定性分析成分和結(jié)構(gòu)，根據(jù)質(zhì)譜峰的相對強度定量分析濃度。

氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法結(jié)合了氣相色譜法和質(zhì)譜法的優(yōu)點，具有靈敏度高、分析速度快、鑒別能力強等優(yōu)點，可同時完成待測組分的分離和鑒定，特別適用于多組分混合物中未知組分的定性定量分析、化合物分子結(jié)構(gòu)判別、化合物分子量測定,也是VOCs檢測的主要手段。表1給出了排放檢測方法的對比。

表 1 排放檢測方法對比

2 排放在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展與展望

目前測量方法均為實驗室檢測方案，成本高，時間覆蓋率低，監(jiān)測范圍有限，維護復(fù)雜，難以實現(xiàn)排放的有效監(jiān)測。為了滿足對排放的有效監(jiān)管的要求，緊密結(jié)合現(xiàn)有國家與地方標準的主要指標，實現(xiàn)排放濃度的實時監(jiān)測，為環(huán)保執(zhí)法提供有效、簡便、經(jīng)濟的監(jiān)測方法。

近年來已發(fā)展出了基于油煙氣體傳感器 TGS2100等的油煙遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)，但該傳感器易被油煙覆蓋而導(dǎo)致壽命短，并且其測量結(jié)果是通過標準油煙濃度與電化學(xué)反應(yīng)電流標 定得到，而實際油煙與標準油煙差距較大，導(dǎo)致檢測精度不高，并未廣泛應(yīng)用。圖3為在線監(jiān)測系統(tǒng)示意圖。綜合了油煙傳感器直接測量與油煙凈化裝置狀態(tài)監(jiān)控間接信息的在線監(jiān)測系統(tǒng)得到了發(fā)展和應(yīng)用。

圖 3    在線監(jiān)測系統(tǒng)示意圖

但從直接測量方法來看，以國家標準所規(guī)定的紅外分光光度法為基礎(chǔ)的實時監(jiān)測方法被認為是可行方案之一。目前已經(jīng)發(fā)展了基于非分散 紅外分光光度法原理，使用寬帶光源和吸收波長為3.4 gm的熱釋電探測頭實現(xiàn)油煙濃度在線監(jiān)測的系統(tǒng)。圖4為非分散紅外分光光度法在線測量裝置示意圖。為了使氣室避免被油煙中的氮氧化物、硫氧化物等成分腐蝕,同時使探測器避免被油性顆粒粘附而縮短壽命,采用石英玻璃管作為氣室,并在光源和探測器前端添加石英玻璃片，利用該裝置獲得油煙濃度初步測量結(jié)果。隨著國家與公眾對排放越來越關(guān)注,排放在線監(jiān)測具有廣泛的市場前景,武漢天虹、廣州博控等國內(nèi)儀器廠家也都在近幾年推出了相應(yīng)的油煙濃度排放監(jiān)測儀器,其核心監(jiān)測方法也都主要采用紅外分光光度法。

圖 4   非分散紅外分光光度法在線監(jiān)測裝置示意圖

針對排放特點,除了對油煙在線監(jiān) 測的方法需要進一步深入研究外,在系統(tǒng)研制方面也要解決以下幾個問題：

( 1 ) 靈敏度。隨著排放標準上限的不斷降低,在線監(jiān)測方法的靈敏度也需進一步提升,從過去的定性逐步發(fā)展到定量,進一步發(fā)展到痕量定量, 并且檢測限也將隨之不斷降低,以滿足更嚴 格的排放標準。

( 2) 經(jīng)濟性由于排放無組織性,排放在線監(jiān)控涉及面廣且分散，成本高。因此，研制油煙在線監(jiān)測系統(tǒng)要尋求一種經(jīng)濟且準確的傳感器, 這是國家對排放實施嚴格監(jiān)管的基礎(chǔ)。

( 3) 工作穩(wěn)定性與使用壽命在排放管道內(nèi)遇冷凝結(jié)成粘稠的油滴,形成難以清洗的油漬,附著在管壁或安裝在管壁的傳感器表面從而導(dǎo)致傳感器失效。因此，油煙在線監(jiān)測系統(tǒng)在研制與應(yīng)用上面臨的較大大題是如何保護傳感器不受油煙污染，從而能夠保證其長時間穩(wěn)定工作。

( 4) 易維護性。傳感器需要安裝在排放口，雖然有保護設(shè)計，但長時間運行仍會受到油煙污染，對傳感器檢測靈敏度等具有較大影響。因此，傳感器需要定期維護，這就要求油煙在線監(jiān)測系統(tǒng)易維護，特別是傳感器的設(shè)計上要求易安裝、拆卸。

3 排放監(jiān)測實施方案展望

針對污染數(shù)量多、規(guī)模小、布局分散、變動性大等監(jiān)管難點，綜合考慮現(xiàn)階段排放在線監(jiān)測系統(tǒng)的成本與執(zhí)法情況，目前監(jiān)測的實施應(yīng)將巡檢監(jiān)測與在線監(jiān)測相結(jié)合，對較為分散的商業(yè)排放實行巡檢監(jiān)測方案，較為集中的商業(yè)餐飲及居民樓共用煙道等有條件區(qū)域?qū)嵭性诰€監(jiān)控方案，以實現(xiàn)排放的監(jiān)管。

3.1  巡檢監(jiān)測方案

圖5為巡檢監(jiān)測方案示意圖。該巡檢監(jiān)測方案是指環(huán)保執(zhí)法人員攜帶便攜式濃度檢測儀，不定期對餐飲企業(yè)進行抽檢。這種便攜式濃度檢測儀包括油煙采樣器與紅外分光光度法油煙快速檢測裝置。采樣分析過程可自動進行，較短時間內(nèi)即可完成一個測量周期，并且可以靈活接入移動終端，通過APP軟件實現(xiàn)現(xiàn)執(zhí)法測量、管理及與管理平臺的數(shù)據(jù)共享，也可以直接接入管理平臺與在線監(jiān)測系統(tǒng)進行配套使用，為油煙現(xiàn)場快速執(zhí)法檢測提供了解決方案。

圖 5   巡檢監(jiān)測方案示意圖

3.2 在線監(jiān)測方案

對較為集中的商業(yè)餐飲及居民樓共用煙道可 采用如圖6所示的在線檢測方案示意圖。通過安裝油煙在線監(jiān)測儀實時對煙道排放濃度進行監(jiān)控，并且將結(jié)果通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)椒?wù)器平臺，實現(xiàn)排放的在線監(jiān)控。該方案可以讓環(huán)保執(zhí)法人員與公眾實時掌握油煙排放情況，但成本較高，目前僅可在有條件的地區(qū)使用。未來隨著監(jiān)測儀器成本的降低，這一方案必定成為排放監(jiān)管的主流方案。

圖 6   在線監(jiān)測方案示意圖

4 安科瑞AcrelCloud3500監(jiān)測云平臺

為了彌補現(xiàn)存餐飲行業(yè)在煙油監(jiān)測上的漏洞，同時便利監(jiān)管部門的監(jiān)察，安科瑞油煙監(jiān)測云平臺應(yīng)運而生。油煙監(jiān)測模塊通過2G/4G與云端平臺進行通信和數(shù)據(jù)交互，系統(tǒng)能夠?qū)ζ髽I(yè)餐飲設(shè)備的開機狀態(tài)、運行狀態(tài)進行監(jiān)控；實現(xiàn)開機率監(jiān)測，凈化效率監(jiān)測，設(shè)施停運告警，待清洗告警，異常告警等功能；對采集數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析、排名等統(tǒng)計功能；較之傳統(tǒng)的靜電監(jiān)測方案，更具實效性。平臺預(yù)留與其他應(yīng)用系統(tǒng)、設(shè)備交互對接接口，具有很好的擴展性。

4.1 平臺結(jié)構(gòu)

平臺GIS地圖采集處理設(shè)備運行狀態(tài)和油煙排放的濃度數(shù)據(jù)，自動對超標排放及異常企業(yè)進行提示預(yù)警，監(jiān)管部門可迅速進行處理，督促餐飲企業(yè)整改設(shè)備，并定期清洗、維護，實現(xiàn)減排環(huán)保，不擾民等目的。現(xiàn)場安裝監(jiān)測終端，持續(xù)監(jiān)測油煙凈化器的工作狀態(tài)，包括設(shè)備運行的電流、電壓、功率、耗電量等等，同時結(jié)合排煙口的揮發(fā)性物質(zhì)、顆粒物濃度等進行對比分析，一旦排放超標，系統(tǒng)會發(fā)出異常信號。

■ 油煙監(jiān)測設(shè)備用來監(jiān)測油煙、顆粒物、NmHc等數(shù)據(jù)

■ 凈化器和風(fēng)機配合對油煙進行凈化處理，同時對凈化設(shè)備的電流、電壓進行監(jiān)測

■ 設(shè)備通過4G網(wǎng)絡(luò)將采集的數(shù)據(jù)上傳至遠程云端服務(wù)器

4.2 平臺主要功能

   （1）在線監(jiān)測

對油煙排污數(shù)據(jù)的監(jiān)測，包括油煙排放濃度，顆粒物，NmHc等數(shù)值采集監(jiān)測；同時對監(jiān)控風(fēng)機和凈化器的啟停狀態(tài)、運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)測。 

(2)告警數(shù)據(jù)監(jiān)測

系統(tǒng)根據(jù)采集的油煙數(shù)值大小，產(chǎn)生對應(yīng)的排放超標告警；對凈化器的運行數(shù)據(jù)分析，上傳凈化設(shè)備對應(yīng)的運行、停機、故障等告警事件。

(3)數(shù)據(jù)分析

運行時長分析，離線分析；告警占比、排名分析；歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計等。

(4)隱患管理

系統(tǒng)對采集的告警數(shù)據(jù)分析，產(chǎn)生對應(yīng)的隱患記錄，派發(fā)、處理隱患，及時處理告警，形成閉環(huán)。

(5)統(tǒng)計分析

包括時長分析、超標分析、歷史數(shù)據(jù)、分析報告等模塊。

(6)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護

個人信息、權(quán)限維護，企業(yè)信息錄入，對應(yīng)測點信息錄入等。

(7)數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲和解析。

4.3 油煙監(jiān)測主機

油煙監(jiān)控主機是現(xiàn)場的管理設(shè)備，實時采集油煙濃度探測器和工況傳感器的信號，進行數(shù)據(jù)處理，通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)通訊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器平臺。同時，對本地數(shù)據(jù)進行存儲，監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)，提供人機操作界面。

                 注：雙探頭適合雙排煙通道的場合，每路探頭監(jiān)測1路排煙通道。

5 結(jié)束語

已經(jīng)成為城市大氣環(huán)境的主要污染源之一。隨著國家與公眾關(guān)注度不斷提升，排放控制監(jiān)管將越來越嚴格。目前對污染排放檢測仍處于手工采樣實驗室分析階段，時間覆蓋率低，監(jiān)管范圍有限，難以實現(xiàn)排放的有效監(jiān)管。雖然已經(jīng)發(fā)展了一些在線監(jiān)測系統(tǒng)，但這些儀器在應(yīng)用過程中靈敏度、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性等仍然存在一些問題。為了更好地實現(xiàn)排放監(jiān)管，需要研制更為先進的排放監(jiān)測系統(tǒng)，以供環(huán)保執(zhí)法人員通過巡檢監(jiān)測或在線監(jiān)測實施有效監(jiān)控。

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[5]安科瑞AcrelCloud-3500監(jiān)測云平臺.2020.05版.

作者簡介：

劉細鳳，女，現(xiàn)任安科瑞電氣股份有限公司，主要從事監(jiān)測的研發(fā)與應(yīng)用。