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劉細(xì)鳳
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
摘要:一直都是一個(gè)發(fā)展中的大國,但是由于我國近代的資本積累過于缺乏,導(dǎo)致我國工業(yè)化的發(fā)展都是以犧牲環(huán)境為代價(jià)的,近些年來,隨著居民的生活水平不斷提高,越來越的人買了汽車,汽車尾氣的排放自然也越來越多,想要緩解我國的環(huán)境污染,要盡可能的推廣新能源汽車。今日筆者就新能源汽車充電樁的設(shè)施的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展進(jìn)行探討,希望能夠?qū)ξ覈履茉?汽車的發(fā)展帶來好處,進(jìn)而緩解我國的環(huán)境污染情況,推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)軟實(shí)力的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;充電樁;現(xiàn)狀及發(fā)展
1 發(fā)達(dá)國家新能源汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀及差異
1.1 發(fā)展現(xiàn)狀
從近代開始,西方就一直處于相互侵略的狀態(tài),他們通過侵略東方獲得了大量的資本積累。在東方還處于封建社會(huì)的時(shí)候,西方已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)化時(shí)代,在東方處于工業(yè)化的時(shí)代的時(shí)候,西方已經(jīng)開始現(xiàn)代化進(jìn)程了。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)著思想意識(shí)的發(fā)展,所以他們很早的時(shí)候就開始使用新能源汽車,并且這幾年新能源汽車的應(yīng)用也日趨廣泛。然而想要新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展,就不斷提高 新能源汽車充電樁的質(zhì)量,因此西方發(fā)達(dá)國家非常重視新能源汽車充電樁的發(fā)展。隨著西方發(fā)達(dá)國家對(duì)新能源汽車充電樁的重視,充電樁產(chǎn)業(yè)也在不斷興起,有關(guān)于充電樁的研究企業(yè)越來越多,投入的科研力量也在不斷加大,充電樁的質(zhì)量隨之也在不斷加強(qiáng)。一方面,西方發(fā)達(dá)的新能源汽車和新能源汽車充電樁已經(jīng)形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,能夠有足夠的資本去吸引越來越多的人來買新能源汽車;另一方面,西方發(fā)達(dá)國家的人為了能使自己的生活環(huán)境更好一些,都在積極的保護(hù)環(huán)境,都想為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份自己的力量,從而提高自己的生活水平,所以西方發(fā)達(dá)國家的新能源充電樁的發(fā)展前景廣闊。
1.2 產(chǎn)生發(fā)展差異的歷史原因
美國在二戰(zhàn)后迅速崛起,盡管之后陷入越南戰(zhàn)爭的泥潭,經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒有太快,但是美國憑著之前的資本積累,現(xiàn)在仍然是世界上發(fā)達(dá)的國家。但是美國對(duì)于新能源汽車的應(yīng)用卻不是那么的廣 泛,尤其是近幾年,美國新能源汽車的數(shù)量一直都處于不上不下的階段,而充電樁一直都是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要基礎(chǔ),如果新能源汽車不能發(fā)展起來,那么充電樁的設(shè)施自然也不會(huì)完備。以英國為首的歐洲國家,由于近代戰(zhàn)爭的影響,在很大程度上都遭到了戰(zhàn)爭的破壞,給其生態(tài)環(huán)境造成了很大的損壞。比如是英國首都倫敦,它在很長一段時(shí)間內(nèi)因?yàn)榄h(huán)境問題被稱為“霧都",所以能非??隙ǖ氖?,歐洲國家對(duì)于環(huán)境保護(hù)會(huì)更加重視,重視程度高了,自然會(huì)更加廣泛的推廣新能源汽車的使用量,對(duì)于新能源汽車的充電樁投入更多的科技力量,從而以新能源汽車充電樁的發(fā)展推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。此外,歐洲國家居民對(duì)更好的生活環(huán)境的追求也在加速 著新能源汽車充電樁和新能源汽車的發(fā)展。盡管,歐洲國家在二戰(zhàn) 以后有一個(gè)很長恢復(fù)期,但是憑借著從東方侵略的資本,迅速從戰(zhàn)爭的泥潭中恢復(fù)過來,之后便是不斷加強(qiáng)國內(nèi)建設(shè),因此對(duì)于新能源汽車的發(fā)展,歐洲國家還是非常重視的。
2 我國新能源汽車的發(fā)展
2.1 充電樁的不斷發(fā)展
隨著人們保護(hù)環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),越來越多的人注意到新能源汽車的發(fā)展,而充電樁是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ),也是重要的一個(gè)環(huán)節(jié),自然會(huì)受到人們的關(guān)注。近些年來,我國對(duì)于充電樁的研究投入了更多的科技力量,但是由于我國對(duì)于新能源汽車的研究起步晚,導(dǎo)致充電樁也是先天不足,后天畸形。而且我國有關(guān)電的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)都是為國家所壟斷的,這就導(dǎo)致沒有多少人能夠發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè),雖然近些年來充電樁的發(fā)展速度較快,但是其中的問題依然非常多。
2.2 充電站以及電池更換站的發(fā)展
新能源汽車的主要能源發(fā)動(dòng)機(jī)便是電,因此想要新能源汽車發(fā)展,就要發(fā)展好充電站以及電池更換站,就像汽車加油是一樣的。但是我國的電力產(chǎn)業(yè)根本就不在民營企業(yè)家手里,導(dǎo)致充電站的建造難度非常大。再者,對(duì)于充電站和電池更換站的建立建設(shè),要有國家的支持,沒有國家的支持是根本不行的。近些年來,雖然我國雖然加大了對(duì)充電站和電池更換站的財(cái)政投入,但是由于我國 國土面積太大,下設(shè)的人員也太多,數(shù)量較少,因此,對(duì)于充電站和電池更換站不能夠均勻的分布,而且數(shù)量較少。買新能源汽車的人如果想要出完遠(yuǎn)門,就一定會(huì)遇到很多的不方便。
2.3 新能源汽車的發(fā)展
由于我國工業(yè)化的發(fā)展,我國的環(huán)境污染在很長時(shí)間內(nèi)都是非常嚴(yán)重的,對(duì)于在造成環(huán)境污染的物質(zhì)中,汽車尾氣占據(jù)著很大的比重。但是隨著我國教育程度的不斷普及,經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,受教育的人越來越多,意味著越來越多的人能夠重視到環(huán)境污染問題的嚴(yán)重性,從而更多的建議人們選擇使用新能源汽車,只有這樣,才能在很大程度上緩解了我國的大氣污染問題。
3 充電樁發(fā)展存在的問題
3.1 運(yùn)行模式固定單一
大家都知道,由于電力資源是我國污染非常小的一個(gè)能源,我國 的電力產(chǎn)業(yè)也一直都是為國家所壟斷的,有關(guān)電力的發(fā)展也一直都是由國家主導(dǎo)的,這就很容易導(dǎo)致我國電力的運(yùn)行出現(xiàn)問題。而新 能源汽車的主要?jiǎng)恿褪请娔?,因?yàn)橐虼诵履茉雌嚨陌l(fā)展需要緊 密是依靠充電樁的發(fā)展運(yùn)行而運(yùn)行的,然而充電樁就更是需要電的支持,而且需要大量的電,但是由于國家壟斷電力產(chǎn)業(yè),就很容易導(dǎo)致充電樁的運(yùn)行不方便?,F(xiàn)在的汽車分布全國各地,以后也會(huì)有越來越多的人需要買汽車,因此但是如果新能源汽車的運(yùn)行模式不能多樣化,就不能為我國使用新能源汽車的居民帶來便利,所以一定要加大電力產(chǎn)業(yè)的流動(dòng)性。
3.2 充電樁的發(fā)展前景
新能源汽車能夠在一定程度上代替加油汽車,并且能夠很大程度上緩解我國的環(huán)境污染問題 。近些年來隨著我國領(lǐng)導(dǎo)人和居民對(duì)保護(hù)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高,我國對(duì)新能源汽車充電樁的科技投入也在不斷加大,我國居民也在盡可能的購買新能源汽車,所以我國新能源汽車充電樁的發(fā)展前景廣闊還是很好的。另外,中國的經(jīng)濟(jì)在世界上都占據(jù)著重要的地位,而環(huán)境保護(hù)問題也是國際上的問題,所以想要提升增加中國在國際上的名譽(yù),就更加要改善中國的環(huán)境,而改善中國的環(huán)境,首先要從解決汽車尾氣開始,所以咬要盡可能 的使用新能源汽車,從而以及完善充電樁的發(fā)展。
3.3 充電樁的發(fā)展方向
從新能源汽車目前的發(fā)展情況來看,其中還是存在很多問題的,現(xiàn)在新能源汽車的車型還不是太好,充電樁的發(fā)展投入的科技還是不足,盡管我國新能源汽車的使用量已經(jīng)排名世界前列,但是還是由于科技限制,我國的充電樁還是沒有辦法發(fā)展到高級(jí)別層次,所以一定更加重視對(duì)新能源汽車的研究,使其更加安全化,標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)而提高新能源汽車的安全使用量。
4 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)
4.1概述
AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的汽車充電站、電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資源管理、電能管理、明細(xì)查詢等,同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。
4.2應(yīng)用場合
適用于住宅小區(qū)等物業(yè)環(huán)境、各類企事業(yè)單位、醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校、園區(qū)等公建、公共停車場、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)廣場、地下停車場、高速服務(wù)區(qū)、公寓寫字樓等場合。
4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
現(xiàn)場設(shè)備層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器,包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣、限流式保護(hù)器、煙霧傳感器、測溫裝置、智能插座、攝像頭等。
網(wǎng)絡(luò)通訊層:包含現(xiàn)場智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù),并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)存儲(chǔ),并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地,待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù),保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。
平臺(tái)管理層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,完成對(duì)現(xiàn)場所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換,可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測充電站配電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為,并完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。
4.4平臺(tái)功能描述
4.4.1充電服務(wù)
充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等。
4.4.2首頁總覽
總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。
4.4.3交易結(jié)算
充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。
4.4.4故障管理
故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認(rèn)、故障分析等管理項(xiàng),為用戶管理故障和查詢提供方便。
4.4.5統(tǒng)計(jì)分析
統(tǒng)計(jì)分析支持運(yùn)營趨勢分析、收益統(tǒng)計(jì),方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具,瀏覽樁的充電運(yùn)營態(tài)勢。
按用戶規(guī)定周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運(yùn)行、交易、充值、充電及報(bào)警、故障情況,形成分析報(bào)告。
4.4.7APP、小程序移動(dòng)端支持
通過模糊搜索和地圖搜索的功能,可查詢可用的電樁和電站等詳細(xì)信息。掃碼充電,在線支付:掃描充電樁二維碼,完成支付,微信支付完成后,即可進(jìn)行充電。
4.4.8資源管理
充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。
4.5選型配置
類型 | 型號(hào) | 圖片 | 功能 |
安科瑞汽車充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái) | AcrelCloud-9000 | (一)資源管理 充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監(jiān)測 (二)交易結(jié)算 充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表 (三)用戶管理 用戶注冊(cè),用戶登錄,用戶帳戶管理 (四)充電服務(wù) 充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等 (五)微信小程序 掃碼充電,賬單查詢、充電信息監(jiān)測等功能 (六)數(shù)據(jù)服務(wù) 數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析 (七)收益隔天結(jié)轉(zhuǎn)到帳 | |
安科瑞電瓶車充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái) | AcrelCloud-9500 | (一)資源管理 充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監(jiān)測 (二)交易結(jié)算 充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào) (三)用戶管理 用戶注冊(cè),用戶登錄,用戶帳戶管理 (四)充電服務(wù) 充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等 (五)微信小程序 掃碼充電,賬單查詢、充電信息監(jiān)測等功能 (六)數(shù)據(jù)服務(wù) 數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析 (七)收益隔天結(jié)轉(zhuǎn)到帳 | |
IC卡汽車充電樁管理系統(tǒng)(本地單價(jià)版) | Acrel-AVMS |
/ | 輸入輸出:AC220V 1個(gè)充電接口,充電線長5米;輸出功率7KW;掃碼刷卡支付;標(biāo)配 無線通訊:4G、WIFI、藍(lán)牙三選一 (下單備注規(guī)格,無備注默認(rèn)4G通訊) |
10路電瓶車智能充電樁 | ACX10A系列 | 10路最大承載電流25A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)。故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。 可選配 K(進(jìn)線漏保) C(每回路測溫) J(進(jìn)線計(jì)量,單相電能表) L(進(jìn)線漏電監(jiān)測,超限跳開所有回路) ACX10A-TYHN 戶內(nèi)使(IP21),支持投幣、刷卡,掃碼、免費(fèi)充電 ACX10A-TYN 戶內(nèi)使用(IP21),支持投幣、刷卡,免費(fèi)充電 ACX10A-YHW 戶外使用(IP65),支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電 ACX10A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電 ACX10A-YW戶外使用(IP65),支持刷卡、免費(fèi)充電 ACX10A-MW 戶外使用(IP65),僅免費(fèi)充電,不能刷卡掃碼 |
20路電瓶車智能充電樁 | ACX20A系列 | 20路最大承載電流50A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W,總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)??蛇x配 K(進(jìn)線漏保) C(每回路測溫) J(進(jìn)線計(jì)量,單相電能表) L(進(jìn)線漏電監(jiān)測,超限跳開所有回路) ACX20A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電 ACX20A-YN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡,免費(fèi)充電 | |
2路智能插座 | ACX2A系列 | 2路最大承載電流20A,單路最大輸出電流10A,單回路最大功率2200W,總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)。故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。 ACX2A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡、掃碼充電,單路最大電流10A ACX2A-HN 戶內(nèi)使用(IP21),支持掃碼充電,單路最大電流10A ACX2A-YN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡充電,單路最大電流10A | |
落地式電瓶車智能充電樁 | ACX10B系列 | 10路最大承載電流25A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W總功率5500W,充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)。故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)可選配 K(進(jìn)線漏保) C(每回路測溫) J(進(jìn)線計(jì)量,單相電能表) L(進(jìn)線漏電監(jiān)測,超限跳開所有回路) ACX10B-YHW 戶外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL 戶外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告 | |
7KW交流充電樁 | AEV-AC007D | 額定功率7kW,單相三線制,防護(hù)等級(jí)IP65,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用。 通訊方式:4G/WIFI/藍(lán)牙 支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電 可選配觸摸顯示屏(LCD) | |
30KW直流樁 | AEV-DC030D | 額定功率30kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式:4G/以太網(wǎng) 支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電 | |
60KW直流樁 | AEV-DC060S | 額定功率60kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式:4G/以太網(wǎng) 支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電 | |
120KW直流樁 | AEV-DC120S | 額定功率120kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式:4G/以太網(wǎng) 支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電 | |
IC充值卡 | ACX10A-IC02 | 充電樁配套購電卡 | |
充值機(jī) | ACX10A-CZJ01 | 電瓶車充電樁開卡讀卡器 |
7kw交流充電樁立柱 | AEV-AC007LZ | 用于AEV-AC007D立柱安裝 | |
30kw直流充電樁立柱 | AEV-DC030LZ | 用于30kw充電樁AEV-DC030D專用立柱套件,可實(shí)現(xiàn)落地式安裝安裝 | |
汽車充電樁IC卡 |
M1射屏卡 | 通過刷卡控制電動(dòng)汽車充電樁的啟停并扣費(fèi) | |
汽車充電樁讀卡器 |
讀卡器 | 汽車充電樁開卡讀卡器 | |
電氣防火限流式保護(hù)器 | ASCP200-40B | 壁掛式安裝,可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測、線纜溫度監(jiān)測等功能;1路RS485通訊,1路NB 無線通訊(選配);額定電流為0~40A,額定電流菜單可設(shè)。 | |
導(dǎo)軌式電能表 | ADL200 | 單相U、I 、P、Q、S、PF、F 等全電參量測量, 有功無功電能統(tǒng)計(jì);LCD顯示;可選配 RS485 通訊功能,方便用戶電瓶車充電樁汽車充電樁進(jìn)行用電監(jiān)測計(jì)量。 | |
導(dǎo)軌式直流電能表 | DJSF1352-RN | 直流電壓、電流、功率測量及正反向電能計(jì)量,復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì),SOE事件記錄;紅外通訊,電壓最大輸入1000V,電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V)導(dǎo)軌式安裝,電能精度1級(jí),8位LCD顯示,標(biāo)配2路開關(guān)量輸入,2路開關(guān)量輸出,1路 RS485 通訊,1路直流電能計(jì)量,AC/DC85-265V,供充電樁直流計(jì)量。 |
總之,一定要重視新能源汽車的發(fā)展,我國的大氣質(zhì)量已經(jīng)日趨惡化,要使新能源汽車盡可能的為我國的環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn),盡可能的在較大程度上代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),需要全國上下共同的努力,當(dāng)然,重要的還是需要人民的支持,所以,希望這些能夠提高我國居民對(duì)新能源汽車這方面的意識(shí),進(jìn)而推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動(dòng)我國GDP總量的提高。
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作者簡介
劉細(xì)鳳,女,現(xiàn)就職于安科瑞電氣股份有限公司